Ford Mustang

Ford Mustang
La Ford Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford.

Les Ford Mustang de première génération : 1964 - 1966 :

Rouler dans une ancienne Ford Mustang !

Une Mustang de la grande époque de l'Automobile Américaine ! Vous souhaitez vous procurer un modèle de Mustang de collection, alors vous êtes à la bonne adresse. En effet Madness US est, non seulement le spécialiste Français de la voiture Américaine de 1950 à nos jours, mais aussi un professionnel expert dans les Ford Mustang anciennes.

Notre garage a établi des relations privilégiées avec des spécialistes des voitures américaines de collection aux Etats Unis. Grâce à ces partenariats, Madness US importe régulièrement des Etats Unis, et surtout de Californie, des Mustang de collection de toute les générations. Si votre rêve automobile se porte sur une Mustang Coupé, une Mustang Cabriolet, une Mustang Fastback, quelle que soit son modèle ou sa motorisation, vous pouvez vous adresser à Madness US.

Nous avons en permanance en stock une dizaine de Ford Mustang de collection, importée en France par nos soins, entièrement révisées. Toutes nos Mustang ont été sélectionnées pour leur exellent état de conservation, ainsi nous sommes en mesure de vous proposer des voitures saines en excellent état, pour que votre plaisir soit absolu.

Madness US, est aussi le grand spécialiste des Mustang spéciales, vous pourrez avec nous, trouver des Mustang rarrissimes, comme des Mustang Mach, des Shelby, des Boss ... Ces recherches spécifiques réservées aux collectionneurs, sont possibles grâce au trés riche réseau que Madness US a su développer aux Etats Unis.

Madness US ne se contente pas de vous trouver et de vous vendre la Ford Mustang de collection de vos rêves, le garage vous fait aussi bénéficier de son expertise et de sa passion, pour l'entretien, la restauration, et les pièces détachées nécessaires à votre Mustang.

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# Posté le lundi 28 novembre 2005 04:19

Modifié le vendredi 23 janvier 2009 12:30

Mon amour de la Ford Mustang

Mon amour de la Ford Mustang
Mon amour de cette voiture vient de ma famille. Mon père qui etait fan de Cadillac et la voiture Américaine .
Moi aussi jdr la voiture Américaine surtout la Ford Mustang et la Dodge Charger .

Tout a commencé en Août 2001, en tombant sur une photo de Ford Mustang Fastback de 68, déjà appâté je continuais ma visite puis tombais sur une Boss de 69 et enfin sur la Mach 1 1969 qui a pénetré mon coeur comme un lame de fond fait chavirer un navire !

Je commence donc ma quête du Saint Graal... non... de la Sainte Mach 1, je n'ai malheureusement pas encore les fonds nécessaires pour l'achat d'un modèle à l'agonie mais j'attends impatiemment ce jour où je pourrais lui redonner toute sa splendeur et pourquoi pas un peu plus !

En effet, si sa ligne est l'une, sinon la plus belle, il ne faut tout de même pas oublier que ce modèle n'est plus tout jeune et que quelques agrèments modernes ne peuvent pas lui faire de mal. Par exemple pour le confort : sièges bacquets (confortable ! pas de course) en cuir, condamnation centralisée, niveau moteur pas grand chose : un carter d'huile plus important et éventuellemet un radiateur (comme sur certaines Allemandes) puis pour la sécurité : freins à disque, amortisseurs renforcés ... mais le tout en gardant intact le cachet original de ce bolide.

Je suis à ce jour à la recherche d'une bonne occasion pour me lancer dans cette restauration, alors si vous avez en votre possession une Ford Mustang Mach1 de 1969 dans son jus mais pas classée épave, qu'elle est équipée d'un V8, boîte 4 vitesses manuelle et que son prix ne fait pas hurler les crayons alors ne vous gênez pas , contactez moi !!! Lh tekken@hotmail.com

je ne suis pas un fan de vitesse mais parfois j'ai fait des courses avec mes amis , j'aime l'objet , les beaux moteurs , le design , les odeurs , les émotions qu'elles provoquent .
Je roule dans une Porsche Cayenne Turbo , mais je compte bien m'offrir une Ford Mustang Mach 1 model 1970 et prendre la route avec ma copine , le chien , les palmes et les bagages, j'adore ça !!!

La voiture, c'est la liberté ! Je peux rouler des journées entières sans m'arrêter au milieu de merveilleux paysages .

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# Posté le lundi 28 novembre 2005 04:22

Modifié le vendredi 23 janvier 2009 12:39

Shelby GT 500

Shelby GT 500

La Mustang Shelby GT 500 est née en 1967 lors du restylage des Ford Mustang datant de la même année. Carroll Shelby qui produisait ses propres mustang sous sa marque suivit cette évolution et en profita pour donner à ses mustang un style plus personnalisé et se détachant nettement désormais des mustang produites par Ford.

La naissance :

De même, il prit la décision de doter sa gamme d'une mustang haute performance motorisée par le plus puissant moteur qu'une mustang ai eu sous son capot, un V8 Ford "Police Interceptor" 428ci de 7.0l de cylindrée, d'une puissance "officielle" de 355cv, 400cv au moins officieusement. Ainsi naquit la Shelby GT 500.

Modèle de 1967, la genèse :

La magnifique GT 500 se démarque des autres mustang par une face avant remaniée lui donnant un air super agressif et résolument sportif. Des écopes d'air prennent places sur le capot, à l'avant des ailes arrières, et en lieu et place des prises d'air de custode. La poupe n'est pas oubliée, ayant subi autant voir plus de modifications que la proue. Les légendaires feux à trois bâtons sont abandonnés au profit des feux longilignes des Mercury Cougar de 1967. Pour sa part, la malle arrière intègre désormais un aileron relevé. L'habitacle reste celui de la Ford Mustang de série.

Pour finir sur la présentation visuelle de cette voiture, les légendaires poneys galopants ont été remplacés par le Cobra propre à Carroll Shelby. Les performances de la Shelby sont à la hauteur de ses prestations. Son V8 la propulse de 0 à 100km/h 6.21 sec, une performance digne des GT actuelles, et l'amène à la vitesse de 220km/h, une performance excellente pour l'époque et encore d'actualité aujourd'hui.
Il faut ajouter, mais c'est à mettre entre parenthèse, que furent produites environ 50 GT 500 de 1967 équipée d'un V8 427ci développant près de 450cv.

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# Posté le lundi 28 novembre 2005 04:27

Modifié le lundi 15 décembre 2008 12:13

Mustang GT Cabriolet California Special 2008

Mustang GT Cabriolet California Special 2008


Le Groupe Ford a lancé la nouvelle Mustang pour l'année modèle 2005 en septembre 2004.
La réussite commerciale de l'auto tient beaucoup dans son respect des lignes de la Mustang Fastback 1967 (que l'on pouvait admirer danas de nombreux films comme "Bullit" ou "60 Secondes Chrono", qui ont été modernisées avec soin.

Cette Ford Mustang est un parfait 2+2, qui, en version V8 GT, se contente d'une consommation moyenne de 13 litres aux 100 Km, en descendant sous les 11 litres au 100 Km en consommation autoroutière. Ce véhicule fait 26 chevaux fiscaux.

Cette superbe Mustang Cabriolet millésime 2008 dispose du Package California Special.

V8 - 4,6 L - 300 Chevaux - Millésime 2008 - Clearcoat Black- Boîte Automatique - Intérieur cuir bicolore beige / noir - Jantes 18 pouces alluminium poli - ESP - Cruise control - Climatisation - Siège électrique - Phares Bi-xenon (HID Headlamps) - Airabgs - Upgrade Package (tableau de bord alu et 125 déclinaisons de couleurs au tableau de bord) - Ordinateur de bord - Système audio SHAKER 500 et chargeur 6 CD - Embouts d'échappements chromés.

Véhicule NEUF garanti 24 mois et vendu avec l'homologation française.

Pour en savoir plus sur ce véhicule : Cliquer ici

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# Posté le lundi 28 novembre 2005 04:28

Modifié le lundi 15 décembre 2008 12:16

Mustang Mach 1 1973 / Liens externes

Mustang Mach 1 1973 / Liens externes

LA MUSTANG DE LA SEMAINE :

Mustang Mach 1 1973

Cette semaine j ai choise pour vous cette Mustang Mach 1 de 1973 de couleur Light Turquoise qui appartient à M. Daniel Duc, les Mustangs de 1971-1973 étaient longues et lourdes, c'était aussi des Mustang bien équipée, en 1971, pour la première fois, les vitres électriques étaient offertes, ce fut aussi la dernière année de production du moteur 429 CJ-R de 375 H.P., la conduite de ces modèles était agréable à cause du large empattement, elles marquaient la fin de l'époque des Muscle Car puisqu'en 1974 la Mustang II arrivait. La Mustang de Daniel fut achetée en novembre 2006 elle remplace une Grandé de 1971, elle fut vendu en 1973 au Québec chez Sud automobile Inc. de Longueuil. À l'origine elle était équipée d'un moteur 351 Cobra Jet à 4 barils code Q développant 266 H.P., c'était le moteur le plus puissant offert cette année-là, c'est une des 869 commandée pour l'est du Canada (DSO: B2) avec comme équipement le groupe décors intérieur, des freins à disques assités à l'avant, une console centrale, une banquette arrière rabattable, la direction assistée et une transmission automatique C6, on retrouve aussi le NASA Hood (avec prises d'air) et une peinture 2 tons.

Vers la fin des années 70 elle a été modifiée pour le drag, le moteur à été remplacé par un 429 p.c. de Lincoln de 1971 ayant une puissance de 345 H.P. et un torque de 410 lbs, aussi on ajouta un carburateur Holley double pompes, un intake Edelbrook Performer 460, des têtes modifiées, un différentiel barré avec un ratio de 3.25, des subframe connector et un roll bar en aluminium, son proprio était un amateur d'accélération, mais finalement elle fut entreposée pendant 20 ans dans un garage chauffé, elle est revenue à la vie en 2003 lorsqu'elle fut remarquée par un membre du club, elle était alors à vendre, le nouveau propriétaire l'a ensuite revendue à Daniel en 2006. Ce dernier à accordé une attention particulière à l'esthétique, la peinture fut refaite au complet, aussi les roues furent remplaçées par des magnum 500, à l'intérieur le tapis, les sièges avants et les panneaux de portes furent aussi remplacé par le modèle de luxe. Pour la mécanique le c½ur du différentiel barré fut remplacé, le carburateur fut refait à neuf, aussi il remplaça le driving shaft, 1 manifold, un bras de suspension avant, les ball joint et une grosse mise au point fut effectuée. Cette année Daniel va remplacer les tailpipes chromés pour remettre les originaux de 3 pouces de diamètre, aussi une valence arrière de double échappements neuve.

Sites :

www.portail-auto.e-monsite.com
www.clubmustang.qc.ca
www.mustangclubdefrance.com
www.mustangv8.com
www.americancarcity.fr
www.mustang-mania.com
www.montrealmustang.org

Blogs :

http://usa-cars.skyrock.com
http://ford-mustang.skyrock.com
http://shelby-lh4u.skyrock.com
http://portail-auto.skyrock.com
http://club-mustang.blog4ever.com

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# Posté le lundi 28 novembre 2005 04:30

Modifié le lundi 15 décembre 2008 12:32